为确保铁路运输安全畅通，福建铁路部门强化高铁和客车安全管理，在巩固高铁外部安全环境综合治理成果的基础上，积极对接省安委办、住建厅、交通厅等部门和沿线县区政府，组织开展风险隐患排查治理工作，深化铁路路外环境安全综合治理，扎实做好防灾减灾和应急处置等工作。

截至4月21日，福建铁路沿线已排查普速线路动车组走行径路沿线安全环境问题101个、“平改立”问题14个、路外相撞事故多发地段封闭补强问题16个、普速铁路沿线环境隐患问题111个，以及112座上跨铁路立交桥梁问题，以上问题已全部纳入整治。

目前，福建省已对推进铁路安全隐患大排查大整治工作进行部署，地方政府和铁路部门双方建立了日常沟通协调和信息沟通机制，共同开展普速铁路沿线隐患治理、公路跨铁路立交桥梁安全整治、铁路沿线地质灾害排查治理等铁路沿线安全隐患整治工作。

下一步，铁路部门将会同地方政府、铁路公安、铁路护路联防组织，全面推进铁路外部环境安全治理工作。开展高铁安全环境综合治理“回头看”，对高铁沿线违章搭大棚、侵占高铁桥下空地等出现反弹的环境隐患进行整治;全覆盖排查铁路沿线地质灾害隐患点，加强线路护坡检查和维护，对存在泥石流、山体滑坡、危岩落石风险等处所，立即采取措施综合防范治理;加强新建线路外部环境提前介入工作，保障新建铁路外部环境安全隐患整治与新线开通同步达标;持续抓好铁路外部环境安全治理常态化工作，实行动态管理，确保红线内影响铁路运输安全的隐患全部清零。同时，在广泛宣传动员违法行为人自觉清理整治的基础上，报请行政机关加大联合执法力度，依法严厉打击铁路线路两侧及线路安全保护区范围内乱耕、乱建、乱采、乱挖等诱发地质灾害的活动。

据了解，福建自2015年实现市市通动车以来，铁路建设不断发展。截至2019年底，福建省内铁路里程已达3509.5公里，其中时速200公里及以上的高速铁路里程达到1763.6公里，在全国铁路网建设发展中发挥了重要的积极作用。(记者 陶媛)

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