北京时间8月27日晚间,小鹏汽车(XPEV.US)正式登陆美国资本市场。8月28日凌晨,美股收盘,小鹏汽车股价报收21.22美元,较发行价大涨41.47%,市值达149亿美元。

记者获悉,小鹏汽车是继蔚来、理想汽车后,第三家赴美上市的中国新能源车企。公司通过此次首次公开招股发行9973万股美国存托股,在原计划的8500万股的基础上增发了近1500万股,发行价为15美元/股,通过本次发行募集的资金总额约为15亿美元。

自2014年创立以来,小鹏汽车已经前后融资十余次,其中包括数次投资的阿里巴巴(BABA.US),目前持股比例达到14.4%。上市前,小鹏汽车在7月、8月分别完成C+和C++轮融资,融资金额超过9.47亿美元。

在造车新势力快速涌起的浪潮之下,小鹏汽车的营收也不断扩张。2019年小鹏汽车收入为3.29亿美元,较2018年增长逾238倍;服务及其他收入达2123万美元,较2018年增长26倍,全年净亏损为5.23亿美元。

小鹏汽车方面表示,在小鹏汽车2019年的全部支出中,仅研发投入就占到了2.93亿美元,即便受到卫生事件影响,今年上半年小鹏的研发投入依然有9000万美元。在小鹏汽车总共3676名员工中,有43%为研发人员,其中研发自动驾驶和智能网联系统的人员数量各占一半。

据了解,与蔚来定位豪华车,主打服务体系,理想主打增程式,解决电动车里程焦虑不同,小鹏定位为中高端电动车,目前小鹏汽车主打的两款车型G3 SUV和P7运动轿车均具备相应的智能化功能。G3 配备了智能驾驶系统和泊车辅助系统以及安全预警系统。P7 则在 G3 基础上进一步提升智能化水平,该款车搭载14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器,组成了360度双重感知融合系统,可帮助识别并观察外部环境。

截至目前,小鹏汽车采用直营+加盟模式,门店已超过141家。小鹏汽车还将于2021、2022年分别推出两款全新车型,2021年将会推出一款全新B级SUV车型、2022年或将推出一款全新MPV车型。