央视“3·15”晚会曝光,一位车主没有涉水的福特汽车莫名进水生锈导致故障,最终得出变速箱进水的结论,实际是汽车设计存缺陷。此外,英菲尼迪变速箱故障频发,有的4S店要求车主签订一份协议,“签完以后就不要再去找媒体了”。

根据记者调查,王先生一直正常使用的福特翼搏突然出现启动困难的情况,行驶过程中出现严重的顿挫。4S店的维修人员称是进水导致的变速箱生锈,车过了质保期,16000多元维修费用要由他自己承担。不仅是王先生,有不少福特车主都遇到过同样的问题:没有涉水的车辆,变速箱却进水了,锈迹斑斑发生故障。

经调查发现,实际上该款车的集雨板有一个洞,水会从这里往下滴,会滴在变速箱和发动机对接的地方。4S店让车主自费维修变速箱的同时,悄悄补上了集雨板上的漏点。针对这个设计缺陷,早在2020年3月份厂家就有了解决方案,然而各地的4S店竟不约而同把责任全推到了车主身上,按照长安福特的解决方案,出现相应故障的车辆在维修时会悄悄进行补救,但还在正常使用车辆的车主,并不知道车辆存在这样的安全隐患。

刘先生的英菲尼迪QX60两驱卓越版是花费50万元购买的,在两年的时间内连续因为异响、变速箱故障在4S店两次免费更换了变速箱。第二次更换变速箱两个月后又发生了故障,经4S店检测依然是变速箱故障,由于还在质保期内,第三次免费更换了变速箱。

越来越多的英菲尼迪车辆出现了问题,不少人更换了两三次变速箱却问题依旧。迫于压力,英菲尼迪开始通过4S店联系维权积极的车主,单独协商解决方案。2020年9月,记者随同一位车主来到了4S店。工作人员说最多给这位车主延长保修期十年,但是要求车主和4S店签订一份协议,这份协议会对车主进行一些限制。工作人员说,签完以后就不要再去找媒体了,因为他们认为问题已经解决了。

记者 李泽伟 林艳 王斌

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