【环球时报驻香港特约记者  叶蓝  环球时报记者  赵觉珵】“3年了，终于恢复了”，香港和内地2月6日起全面通关，开放全部出入境口岸，不设人数限制，无须预约，到内地前7天如果没有外游，过关前也不再需要做核酸检测。

2月6日一早，就有不少香港市民拖着行李箱、背着大包小包搭乘东铁线，前往罗湖口岸过关，口岸现场有工作人员和警察维持秩序。过关无须提前预约名额及核酸检测，不过仍须完成内地健康申报，数十名市民在港铁工作人员的协助下完成。除此之外，市民只须出示相关证件过关，整个过程非常顺畅，全程只花费15分钟。短短一小时内，就有近千名市民顺利过关。


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据香港星岛日报网6日报道，罗湖管制站的通道分为三类，即香港市民、访港旅客和职员通道。站内贴满指示及横幅，如“罗湖站以新面貌，服务跨境乘客”“罗湖站到金钟只需要44分钟”，向市民展示罗湖站在这3年间的变化。

6日早，署理行政长官陈国基到罗湖管制站视察，了解全面通关后首日的情况。他指示各相关部门密切留意人流情况，做好人流管理，尤其是在周末和假期等一般较多人过关的日子。陈国基称，随着香港与内地自6日起全面通关，全部口岸投入运作，促成两地民众跨境往来全面复常。

下午1时，香港保安局局长邓炳强到站巡视出入境情况。当被问及警方是否会增派人手时，他表示人手方面已经恢复，也暂未发现上水一带有大量水货客活动，同时会做好跨部门联合巡逻，确保通关期间市面环境良好。6日截至中午12时，共约8.3万名旅客使用各陆路口岸过关，即约5万名北上旅客和约3.3万名南下旅客，其中约八成为香港人。最多市民使用的关口是罗湖，截至6日中午约有1.4万人。

港媒特别关注的一点是，内地一些大城市已恢复自助签。香港头条日报网称，香港与内地全面通关，办理港澳通行证的北京市民也越来越多。在北京市公安局海淀分局出入境大厅，前往办理港澳通行证的市民已经排成长龙。深圳也同步恢复赴港通行证自助签注机服务，无须预约，即签即走，但仅限持有深圳户口及或深圳居住证的市民。

疫情令香港旅游业冰封3年，香港旅游促进会总干事崔定邦称，由于全面通关在数天前才正式落实，通关初期来港的旅行团数量不多，至少要等几周后才能迎接更多旅行团来港。相比旅行团，他认为自由行旅客的恢复速度更快，而珠宝、手表等奢侈品仍是旅客最爱。

香港文化体育及旅游局局长杨润雄表示，据其他地方的经验，当放宽入境限制后，大约需要一年时间才可以恢复旅客人数到原来的七成左右。财政司司长陈茂波在网志撰文表示，全面通关后，可预期各种公务、商务、旅游和其他经济活动会加快恢复，为香港整体经济带来更正面及乐观的气氛和展望。

香港特区立法会旅游界议员姚柏良6日在接受《环球时报》记者采访时表示，全面通关对香港的旅游业至关重要。众所周知，香港的入境旅游市场最主要的客源地是内地，2018年内地旅客到港人次约为5100万，占全部入境旅客的78%左右。在过夜旅客中，2018年的2900多万人次中有1900万是内地旅客，这一群体对香港的旅游、消费都十分重要。姚柏良形容称，过去3年受疫情影响，香港损失了约1万亿港元的旅游消费。他同时提到，除旅游外，通关也让跨境上学、商务往来等更加便利。

提及近期特区政府宣布的派发机票计划，姚柏良认为一定会起到吸引游客的积极作用，“这几乎是全球最大的礼包了”。姚柏良说，香港采购数十万张机票花费约20亿港元，旅游发展局举行的推广活动以及针对游客的优惠活动也花费约2亿港元。可以说，香港正拿着价值超过22亿港元的大礼包吸引游客。

对于内地与香港双向旅游的复苏，姚柏良说，香港应该与大湾区先打通“内循环”，因为两地不受航班等影响，可以稳定、有序地开展旅游业务，互为目的地。他表示，香港已经走出2019年的社会风波和疫情阴霾，内地游客在香港会感觉到更安全，也会有新体验。

有港媒6日评论称，香港全面恢复与内地正常通关，迈出复常最重要的一步。然而，3年疫情对香港经济以及各行各业带来严重打击，并非短时间内就可以自然恢复到疫情前水平，各方都须主动出击。以机场管理局为例，该部门计划在大湾区内兴建约30个城市候机楼，配合港珠澳大桥等基建，让内地及澳门游客不用入境香港便能直接登机；在东莞建设物流园，让内地出口货物实现无缝运达，减少1/3至一半的时间成本，目标是将香港机场打造成“大湾区首选国际航空枢纽”。文章说，不单是机场，其他各行各业也要顺应新趋势主动求变，“社会各界、各行各业都要动起来，必须主动创造条件，抓住全面通关机会”。

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