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3月中下旬,在广西玉林,随着最后一片24米长的预制箱梁平稳落在雅桥江特大桥上,标志着南玉铁路兴业段箱梁全部架设完成,为南玉铁路早日开通打下了坚实的基础。

3月16日晚23时,在位于广西玉林市兴业县大平山镇雅桥村的雅桥江特大桥施工现场,900吨运架一体机首先伸出支架,在两个临空的桥墩之间稳稳站立。随后,运架一体机的两支钢铁巨臂将24米长、重600吨的箱梁缓缓移动至两个桥墩之间,精准定位后稳稳放下,标志着南玉铁路兴业段599片箱梁架设任务全部完成。

据了解,南玉铁路是规划建设的南宁经玉林至深圳高速铁路的一段,是广西第一条自主投资建设的设计时速350公里的高速铁路,全长193公里。南玉铁路项目建成后,玉林至南宁的时间将缩短至40分钟,未来向东延伸至粤港澳大湾区后,广西与粤港澳大湾区的时空距离即玉林至深圳的时间将由11小时左右缩短到约90分钟。(总台记者 邓君洋 袁鹏 )

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