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4月13日,在黑龙江伊春市乌翠区哈伊高铁施工现场,随着首组基础底板混凝土完成浇筑,哈伊高铁全线最大站房伊春西站正式进入主体结构施工阶段,站房主体结构封顶有望于今年夏季完成。哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线。其中,新建的伊春西站是在建纬度高、所处地区全年温差大、在高寒地区多年冻土层施工的高铁站房。

哈伊高铁线路起自黑龙江省哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,全线设哈尔滨、哈尔滨北、绥化南、伊春西等9座车站,其中伊春西站为新建站房,为全线最大站房。站房总建筑面积约19985平方米,采用线侧下式站型,可容纳1500名旅客同时候车。

据介绍,伊春西站年内有望实现屋盖体系全面封闭,之后将转入站房金属屋面及内部装饰装修施工阶段。哈伊高铁全线建成后,哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时以内,形成以哈尔滨为中心的2、3小时交通圈,人民群众出行将更加方便快捷。(总台记者 于文波 张耿生)

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