近日,一则“农民夫妻一车千斤菠菜卖了15元”的短视频在社交网络刷屏,引发了网友的广泛讨论。不少人发出疑问:满车的菠菜为何卖不出好价钱?事实上,个别品种农产品滞销的本质是区域性、结构性、季节性的暂时生产过剩。要解决这一问题,我们需要在产销衔接上做文章,从生产端和流通端双向发力,增加农民面对市场波动的能力与底气。

就事论事,先说菠菜。上述极端低价案例虽只是个案,但眼下菠菜的地头价格确实普遍不高。主要原因是菠菜种植面积广、生长速度快、亩均产量高,立春之后,露天菠菜集中上市。而且视频中农户的菠菜并不新鲜,品种又是高秆菠菜,不如其他菠菜品种品质好,该品种丰产期亩产能有几千斤,价格也不容易上去。

随着互联网在农业农村加快应用,农村电商、网络带货帮助不少农民打通了销售环节。可是,解决农民“卖难”问题,并非上网就灵。生鲜农产品产出集中,产量大又不易保鲜,想要卖出好价格还需从生产端和流通端想办法。

要细分品种茬口,避免扎堆种植。蔬菜价格波动剧烈,市场信息反馈往往滞后。部分农民种植时习惯跟风,容易出现一哄而上、扎堆种植的现象。一旦总体供过于求,销路自然难以打开,由此产生无序竞争、压级压价等连锁反应。一位种菜能手曾透露,他的致富秘诀是“多数人种啥,我就不种啥”。如今的农产品不再是你我都一样,而是有地域区分,有品牌区别,讲究绿色有机,讲究新奇特优,市场上更有人喜欢错季尝鲜。对农户来说,埋头种植前,一定要谋划好具体细分品种和上市茬口。

要发展仓储保鲜,促进平衡上市。果蔬生产有旺季淡季,旺季价格一般不高,错开销售高峰才能卖出好价。传统流通渠道下,同一茬芹菜不过5天的销售期,而在冷库的保存期可达一个月。保存期更长意味着销售可以更灵活,收入会更好。前几年,多地也曾发生苹果滞销,但洛川苹果、栖霞苹果等却没受影响,这既与当地的品牌建设有关,也与配套仓储保鲜条件有关。近年来,一些地方发力农产品仓储保鲜冷链物流设施建设,带动农民增收效果明显。我们期待,随着更多财政资金和社会资本进入农产品仓储保鲜领域,农民面对市场会更从容,收入将更有保障。(作者乔金亮)

关键词: 农产品 一车菠菜十五元