8月19日,交通运输部发布网约车行业运行基本情况。统计数据显示,在滴滴被下架,并暂停新用户注册之后,7月份全国网约车市场格局已出现变化,月订单量30万单以上台增加了5家,多个台订单量环比增长超过100%。各台高调抢占市场之时,网约车市场合规经营仍然任重道远。

7月初,滴滴出行被下架,多个台烧钱补贴,发力“抢蛋糕”。美团打车APP在各大应用商店卷土重来,并大力向乘客派发优惠券;哈啰出行宣布在深圳、成都等全国19个城市启动车主招募,网约车业务走出广东,并坚持此前的差异化策略,一方面通过“高价比”模式吸引用户使用,另一方面也在车主端给予更低的佣金和更大自由度的选择权;T3出行也在半个月内陆续拓展深圳、海口等12城,将出行版图扩展至全国38座城市。

市场的变化通过数据得到直观呈现。据全国网约车监管信息交互台统计,全国网约车监管信息交互台7月份共收到订单信息77656.4万单,环比上升10.7%。从订单量来看,7月份超过30万单的网约车台共17家,与6月份相比,增加了5家,分别是携华出行、招招出行、伴个桔子、去哪儿专车、及时用车。

多个台7月份的订单环比增速超过100%,例如及时出行增长247.7%、携华出行增长173%、阳光出行增长127.4%、招招出行增长105.5%。在较为知名的网约车台中,如祺出行、曹操出行、首汽约车、去哪儿专车等也都获得了三至六成的环比订单增速。

随着各台高调抢占市场,消费者再次享受到几元钱甚至免费打车的福利。但网约车市场合规经营仍然任重道远。据全国网约车监管信息交互台统计,7月份,17家订单量超过30万的网约车台中,有10家订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)较上个月出现了下滑,9家订单合规率还不足六成。

值得指出的是,第三方机构的数据显示,虽然网约车市场已有所松动,但“一超多强”的格局并未根本改变。据艾瑞APP指数,从“月度独立设备数(万台)”这一指标来看,7月份滴滴出行APP虽然环比出现下降,但总量仍有5722万台,是所有“用车服务类”APP中,唯一进入千万级的。而据第一财经报道,易观千帆数据显示,滴滴出行7月月活用户数达到6306万,T3出行、首汽约车活跃用户数分别为560万和303万,美团打车活跃用户数为17.4万。

业内人士分析称,网约车市场经过激烈竞争形成现有格局,各台都清楚,烧钱补贴只能是短期获取客户和司机的手段,不可能是长久之策。实际上,不过短短一个多月,已经有部分台逐步取消了新人优惠券或者降低了优惠额度。未来对资质的监管会更加趋严,企业着力点应是在合规经营基础上,进行运营优化,创新发展模式和提高服务质量,把建立客户忠诚度作为长期发展目标。(记者 肖晗)