在田间工作的时候，空中飘落了大量的钞票和珠宝，很多衣服从天而降，这样的画面十分奇幻，田间的村民们就这样亲眼目睹了一场“天降异物”。

但是接下来出现的场景，让很多村民忍不住惨叫起来，与此同时，天上开始掉落下来不少人体的断肢，更有人在跌落到地面的时候成为了血肉模糊的一团。

这样人间炼狱一样的景象，是1994年6月6日西安特大空难的事发现场，这场空难是我国境内记录在册的，规模最大，最为惨烈的空难，被人们称为6·6坠机事件。

6.6坠机事件，是很多人心头一道血淋淋的伤疤，更是很多人后来生活中时常会梦到的噩梦场景。

根据一位亲历过这场空难的当地村民说，事件发生的时候，人就像下雨一样从天空里飘下来，但是他们却都已经不是完整的样子了。

起飞后不断抖动

村民们在短暂的惊恐之后，最先反应过来的人开始大喊着：快报警！对后村民们开始自发地进行搜救周围有无幸存的人员。

接到村民们报警的警察们来到现场之后，也开始加入了搜救队伍，但是很遗憾的是，整艘飞机之上的全部成员160人全部遇难。

6·6空难事件的遇难航班是2303航班，从西安咸阳机场出发，出发之前，机组人员们反复确认过了当天的天气情况，当天晴空万里，温度适宜。

六月六日早上七点三十分左右，机组人员们和整架飞机上的乘客们开始了这趟飞行，在飞行之前，2303航班的机长和空姐还有说有笑的聊了一会天，但是他们彼此之间都没有想过，这次对话竟然是他们这辈子最后一次聊天。

但是就在飞机逐渐升到平流层之后，机组人员们突然发现整个机身都处在一种不正常的抖动之中，但是飞机控制室的人员们并不是第一次发现这样的情况，他们按照照常的处理原则进行了控制器的改变。

但是他们却发现这样的操作没有任何的作用，飞机的抖动情况继续加剧，机长李强迅速将这一情况报告给了机场地面的指挥台。

他们指示2303号航班目前的爬升高度不够，应该继续爬升进入平流层，平流层内的气流相对稳定，可以缓解飞机抖动的情况。

但是奇怪的现象还在持续，往日最为安全的平流层也没有制止飞机的抖动，到这个时候为止，2303号航班已经无法自主控制飞行，之后咸阳机场的地面控制，再一次传来了消息，控制台要求2303号切换至自动飞行模式。

与此同时，飞机上的控制室内，经验更加丰富的飞行教员来到了飞行员的位置，他代替机长李强进行检测飞机自动飞行的情况。

飞机抖动的情况已经非常明显，2303号航班上的乘客们已经感到了不安和焦虑，他们询问着飞机上的机组人员，飞行发生了什么情况？能否安全到达目的地？机组人员们虽然并不清楚发生了什么，但对于乘客们只能做到尽力安抚。

飞机半空解体

等到2303号航班再次主动联系控制台的时候，机长李强的声音听起来已经没有那么镇定和冷静了。控制台的工作人员听到李强报告说，自动飞行模式已经没有用了，整个飞机都无法控制。

控制台当机立断要求2303号航班迅速返回机场，但是已经来不及了，就在这条指令发出后不久，飞机的抖动幅度已经超过了最大限度，整个机头在半空中旋转，2303号航班从四千七百多米的高空俯冲至两千多米的高度。

紧接着，整个2303号航班就在高空之中解体，整个飞机四分五裂。遇难者的身体被利刃一般的气流切割成块，所有人都在高空中承受着巨大的痛苦，天空中弥漫着浓烈的，血水和飞机的残骸一起坠落。

飞机的机头部位直接与整个机身分离，整个飞行室的工作人员无一生还，当地村民们壮着胆子前去查看的时候，已经没有办法找到相对完整的遇难者遗体。

事件发生后，政府部门迅速组织了大规模的搜救行动，但是最终的结果是无人生还，唯一一个还有呼吸的乘客，在被发现后的十几分钟内也永远的离开了人间。

致命插头

2303航班是一种比较古老的型号，设计图纸是由苏联方面在上个世纪六十年代设计的，这种飞机在数据库中，发生过空难的概率是百分之三。

而且这个型号的飞机有着一个致命的缺点，那就是飞机上两个十分重要的插座，1117与1118插座的插口是完全一样的，有着很大的风险会差错。

2303号航班就发生了这样的致命错误，控制航向舵的插头和控制副翼的插头，在飞行的过程中是完全相反的。

所以整架飞机在空中的飞行阻力会大大增加，阻尼器的工作量剧增，所以整架飞机在高空中飞行的时候，才会出现一直无法控制的抖动，最终失控解体。

1994年的西安空难，是我国最大的一场空难，160名无辜的人员横遭飞祸，事件发生后，在全国范围内引起了极大的震撼。无数同胞为这起空难的遇难者哀悼，飞机坠落附近的居民们自发地走出家门，参与搜寻遗体的活动。

机长李强和空姐都在这场空中劫难中失去了生命，2303号航班的黑匣子录音显示，飞机在俯冲的一瞬间，整架飞机上的乘客们发出了凄惨的哭喊声，中间混杂着一些我不想死的话语。

这样的话语让很多听到的人都感到无比的悲痛和心酸，没有人希望自己的旅途变成这样有去无回的悲痛，但是在事故发生的时候一切都无法挽回。

小结：

空难往往都是惨烈和悲痛的，但是6.6坠机事件中暴露的问题，应该引起人们的深思，尤其对整个飞机的检查环节和保护措施进行不断的调整与改进。

关键词： 机组人员 已经没有 发生了什么