“地铁16号线一期计划在2023年建成通车，目前建设进度如何，存在哪些问题？”3月24日，西咸新区管委会主任姜建春调研地铁16号线一期工程建设，解决项目推进中遇到的问题，并召开专题会议研究推进全区轨道交通建设。
细柳营站是地铁16号线和规划地铁11号线的换乘站，目前车站主体已封顶，正在进行附属结构施工。姜建春来到细柳营站了解市政配套建设，并走进地下数十米深的施工现场，调研站台功能布局、施工进展等情况。他强调，希望建设单位自加压力，安全施工，始终保持干事创业的激情，让工程早日建成通车。
沙河滩车辆基地承担了部分车辆大架修任务，目前工程桩基已完成，盖板施工接近尾声，控制中心、综合楼主体结构均已封顶。姜建春听取了沙河滩车辆基地施工进展、上盖物业建设等情况及存在主要问题的工作汇报，强调要合理安排工期，安全高效施工，确保各重大节点如期完工。
随后，姜建春主持召开专题会，听取新区轨道交通建设、市政配套、地铁出入口接驳等情况汇报，逐一梳理存在的困难和问题，并就下一步工作提出具体要求。
会议要求
新区各级相关部门要进一步坚定决心、落实举措，切实解决好地铁建设、管理中存在的问题，确保工程安全如期推进。要坚持问题导向，深入细致做好群众工作，严格把握时间节点，破解征拆难题，加快建设进度。要进一步提高办事效率，优化各项手续办理，强化要素保障，确保资金、人员等迅速到位。要完善提升各类配套设施，时刻紧绷安全生产这根弦，确保出入口、地下通道、周边道路等同步交付，提升城市品质。要坚持可持续发展理念，把沿线土地收储、盘活、招商等结合起来，引入社会资本参与上盖物业开发，用足用好上级支持政策，强化地铁空间综合利用。
地铁16号线一期工程北起能源金贸区能源二路，南抵沣东新城诗经里小镇，全长约15.05千米，设站9座，线路沿线重点项目、历史遗迹、生态公园密布，是连接众多重要城市节点的交通大动脉，对构筑西咸一体化交通网络具有重要作用。目前，全线9座车站已全部封顶，区间已实现全线“洞通”，铺轨施工已完成46%，安装装修已全面展开。
西咸新区党工委管委会领导姚海军、陈默，西咸集团党委副书记王军平参加有关活动。
（融媒体中心 朱剑峰）
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