6月23日9时许


(资料图片)

随着最后一块顶板开始浇筑

西安地铁1号线三期

宝泉路站主体结构封顶

届时

地铁1号线三期7座车站全部封顶

工程进入附属结构施工阶段

记者了解到，西安地铁1号线宝泉路站位于彩虹二路与宝泉路交叉路口南侧，沿彩虹二路南向敷设，车站长度180.63米，宽度22.9米，底板埋深24.6米，为地下三层车站。

“该站周边环境复杂，建构筑物及管线众多，施工场地狭小，地下水位较高、施工降排水困难。”西安地铁1号线三期总承包1标二工区项目经理樊至告诉记者，为确保施工生产安全有序推进，参建各方优化施工组织，严控安全质量，加强信息化施工，不断提升现场管理和施工工序标准化水平，最终顺利完成车站主体结构施工任务。

宝泉路站出入口A方案效果图

西安市轨道集团建设分公司项目管理二中心业主代表李夫杰介绍，西安地铁1号线三期西起秦都站，东至1号线二期沣河森林公园站，沿彩虹二路及世纪大道敷设，全长10.61公里，设车站7座。

地铁1号线三期秦都站（暂定名）A方案效果图

截至目前，除全线所有车站主体结构封顶外，区间施工已完成95%，正线铺轨及站后设备安装、装修等已全面进场施工。

据悉，西安地铁1号线三期线路建成后，对加快西安咸阳一体化发展进程、统筹推进西安都市圈建设、促进西安与周边城市协同发展具有重要意义。

终审：王梅

关键词： 西安地铁 主体结构 西安咸阳