近日，网上有这样一句感叹：“全国14亿人，7亿在海南，7亿在西安。”2023年春节期间，大量游客来到西安感受浓厚的春节气氛。清晨6点，洒金桥城墙下已经排起长队，只为尝一口地道的陕西早餐；江苏姑娘离开西安时留下一束花，觉得西安治愈了她，并收到华清宫景区发出的《长恨歌》免费观看邀请。这些都在向全国人民诉说西安这座城市的温暖与力量。
西安春节到底有多火？
(资料图片仅供参考)
到处都是人挤人
1月28日，华商报记者来到大雁塔和永宁门，随机采访了几位游客、地铁工作人员及文创店工作人员。
春节期间，大雁塔地铁站的安检工作人员小孟每天都在地铁出入口执勤，他说，除夕那天人最多，大概有40万客流，警务员、安检员、车控员都有十多位，同时在一个地铁口执勤。
“一到晚上7点，人流就像蜗牛一样，一小步一小步往前挪，20米左右的通道得挪几十分钟。刚疏散完出去参观的游客，马上又来坐地铁回程的乘客，直到晚上10点人流才慢慢减少。”
来自山西的任先生在有大唐不夜城之前就来过西安，他很喜欢西安的人文积淀，今年过年，他专门带着儿子来西安游玩，想让儿子了解西安的历史。“人的确多，以前在大唐不夜城录10分钟的视频也不会受到影响，但今年来，到处都是人挤人。”
小罗今年21岁，在河南读大学，她因为网上的一句评论，决定来西安看看。“抖音上有网友说在西安吃到不好吃的东西，底下评论区的网友说，这次招待不周，欢迎你下次再来西安，我看到这儿就觉得西安是个包容的城市，想来看看。”小罗穿着一身唐装，准备在大雁塔周围和父母拍几张合影。
“没想到大年初七还这么多人。前几天每天画20个人的妆，今天还是这么多，按道理来说，家长们都上班了，可是还是有很多家长带着孩子来找我化妆做造型。上次这么大的工作强度还在疫情前。”在大唐不夜城的古装造型店化妆的小张说。
代同学在武汉读硕士，今年过年妈妈终于有假期能出来玩，于是他陪妈妈来了最想来的西安，从河南驻马店坐旅游大巴来西安，高速上时不时就堵住了。来西安3天，去了永兴坊、大明宫、回民街、城墙等5个景区，买了牛肉干和柿饼，他说，即使是白天，景区也是人挤人，“但是我很喜欢西安的美食，我没在景区吃东西，都是随意进街边的餐馆，扯面、泡馍、饸饹都很合我胃口。”
在永宁门城墙脚下的文创店内，工作人员小任说，感觉今年的游客回到疫情前的状态了，过年期间，店里的人一直爆满，估计要等到正月十五之后才能补休。
24辆车15辆是外地牌照
用一些数据来看看，2023年过年期间，西安旅游到底有多火。
大年三十至正月初六，西安咸阳国际机场共保障航班4896架次、旅客66.0万人次、货邮1432.5吨，恢复至疫情前（2019年）同期的84.7%、79.6%、119.8%。
再来看看铁路客运的数据，铁路春运从1月7日正式开始，大年初六也就是1月27日是返程高峰，也是西安铁路春运的最高峰，单日客运吞吐量达45万人次，固定班列发车337列，临时增加的客运专列达130列。
市民王先生说，初六早上上班经过曲江高速收费口时数了数，一个通道排了24辆车，15辆都是外地的。春节七天，全省高速公路出口流量累计达到1184万辆，日均169万辆，较2022年春节同期增长50%，较2019年增长24.2%，大年初六达到最高峰，全省高速公路车流量达218万辆。其中，小型客车1150万辆，日均164万辆，占总流量的97%，较2022年春节同期增长52%，较2019年增长24%。
旅游订单量比去年同期增长571%
预计初四来临的限流初二就开始了
据携程公布的数据，兔年春节，目的地为西安的整体旅游订单量比去年同期增长571%，门票订单量同比增长678%，省内的热门景区前五名分别是：西安城墙、大唐芙蓉园、西安钟楼、华山、秦始皇帝陵博物院（兵马俑）。
根据平台搜索量，自贡·中华彩灯大世界、西安城墙新春灯会、上海2023年豫园迎新年（豫园灯会）、西安大唐芙蓉园新春大潮会灯会、北京龙庆峡冰灯、开封大宋武侠城万岁山宋都大庙会灯会、成都青白江凤凰国际灯会、2023沈阳迎春灯会、深圳湾区超级灯会、南京中国秦淮灯会成为兔年春节十大热门灯会。十大灯会西安两处上榜，不仅如此，西安的多个夜游景点更是引得外地多个城市复制模仿。
紧接着就是景点的吸引力。春节期间华山景区接待游客8.9万人次；华清宫景区入园游客超21.5万人次；白鹿原影视城入园游客33.25万人次，较2019年同期增长85%；西安秦岭野生动物园春节假期累计接待游客超13万人次；中华郡景区春节期间（初一至初六）接待游客量超过80万人次，收入同比增长超30%；少华山景区6天共接待游客5.6万余人，比2019年同期增长超302.6%，收入增长136.5%；秦始皇帝陵博物院（兵马俑）春节七天共接待游客360150人次，接近2019年同期的接待水平；西安城墙的数据于1月28日更新，除夕至初六共接待游客45万人次。
“工作人员几乎没时间睡觉，要帮旅客一个个录入实名制的票务信息。”西安海外旅行有限责任公司总经理张军说。
春节前，公司预计大年初四会达到客流高峰，景区因为客流过多而限流，没想到初一的客流量就超负荷了。“我们在景区门口看到很多散客没定上票，遗憾而归，而且不只是景区门票，订不上房间的、进不了公园的，这些游客只能在大街上转转，待两天就回去了。”
大年初二起，西安城墙、大唐不夜城、大唐芙蓉园等景区接连发布限流通知，建议本地市民错峰出行，让远道而来的客人感受西安的魅力。
“所以游客们的反馈有好有坏，但能看到很多本地人展现出主人翁精神，欢迎他们下次有机会重新体验，我觉得这种互动非常好。”张军说。
多措施打造西安地道新年
为了迎接游客，机场和铁路也采取了相应措施。
西安咸阳国际机场联合携程旅行重点围绕西安在飞航线、春运特惠产品销售等内容，开展线上直播。春运期间计划通航点达到161个，航线达232条。
据铁路工作人员介绍，铁路会根据每天购票的数据波动，优化线路安排，随时增加或取消线路。再者，西安至秦岭的定制专列“冰雪小慢慢”在春节期间同样爆满，每周三、六、日各一班，每班可容纳1400余人，车厢内是按摩椅、麻将机、KTV、影院，车窗外是白雪覆盖的秦岭山，“每趟车都早早预定满了。”该工作人员说。
西安春节为啥这么火？
陕西师范大学地理科学与旅游学院旅游学教授、博士生导师孙根年介绍，西安的年味儿足、景点的吸引力强、服务质量高是西安饱受游客欢迎的主要原因。
出圈烟花秀描绘热情西安
首先是疫情政策变化的原因，孙根年认为，疫情管控政策的放开，扫清了限制流动性的最大障碍，也扫清了就地过年、不允许返乡的各种政策障碍，返乡潮与旅游潮的合流，使国内众多省的旅游火爆。从12月7日疫情政策调整到1月20日，40天过后，大量群众阳康已具有免疫能力，可以放心出游。
同时，今年春节期间，由政府牵头，西安市在市区内举办了多场烟花秀，灿烂夺目的烟花瞬间点燃了西安年，热闹的春节又回来了。“刚好在春节长假这个重要的节点，因为疫情不能畅快出行3年之久，全国人民可以借此机会尽情欢乐一把。”孙根年说，“前几天内蒙古游客发布的视频也说明了西安的热情好客，陕A牌车见人就让路，不瞎按喇叭也不抢道，问个路全是热心肠，恨不得把你领到地方，商家明码标价，原来多少钱还收多少钱，本地人错峰游玩，不去和我们挤，尽量让我们先玩好吃好，这么好客的旅游城市，你活该人满为患。这些调侃和种种细节，都展现着西安的文明与秩序。”
历史性和现代性的结合
“西安市A级的景区有90多个，5A级景区有5处，这样的数据足以说明西安是名副其实的国际旅游大都市，高品位的旅游资源丰富且聚集。”
孙根年介绍，西安的旅游发展历经45年历史，起初，西安旅游业一直处于全国第5-6名，不仅有众多国内游客前来，还吸引了大量国外游客。45年发展中途，西安的旅游排名经历了短暂的下降，在国外的影响力稍减，而后，自千禧年开始，西安在多个重大节点的加持下，旅游影响力回升，并一直稳坐在前10的宝座。
不仅如此，西安不仅拥有浓厚的历史底蕴，还能将历史和现代元素结合，例如长安十二时辰的文创、大唐芙蓉园的射灯，一个个国家文旅融合项目的发展，将历史性和现代性融合，展现出西安的特色，烘托出西安年的热闹氛围。
交通和旅游承载量领先并持续扩容
“从交通行业公布的统计数据来看，今年春节期间的的旅游业恢复到了疫情前的70%-80%，这是一个喜人的数据。从供给端来说，虽然各大景点人山人海，但西安的住宿和出行的服务供给，很好的承载了这些游客，西安的接待能力一直处在领先地位。”
接着就是交通的建设方面，孙根年介绍，航运方面，西安咸阳国际机场属于中国八大机场之一，3个航站楼的客运吞吐量非常高。并且新的航站楼正处于建设中，建成后的客运吞吐量将再创新高。再者就是米字型高铁，打通了东南西北各个方向的通道，银西、宝兰、西宝、西成、大（渭南大荔）西、郑西，以及多条在建的线路，米字型高铁让西安成为中国西部的交通中枢。
旅游业发展重在3点，服务质量的提升、文旅文创的发展以及重要节点的事件营销，目前来看，西安在这几点都做得很好，未来西安如何延续并扩大旅游影响力，值得持续关注。
华商报记者 李新怡
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