近日，第七届中国航空创新创业大赛全国总决赛在西安市举办。中国航发北京航空材料研究院项目负责人张勇在介绍参赛项目时，提到涡扇10、涡扇15发动机已经实现了批量交付。值得一提的是，这是官方首次有专业人士确认涡扇15发动机投入批量生产交付。这对于军迷来说，无疑是个好消息。

（中国航发北京航空材料研究院项目负责人张勇在介绍参赛项目）

1.歼20标配来了


(相关资料图)

涡扇15发动机是中国研制的第四代军用涡扇发动机，它的技术水平可以直接对标美国F119涡扇发动机。后者是F22战斗机的发动机，加力推力接近17吨。凭借发动机强大的推力，F22战斗机实现了超音速巡航能力，作战效能得到大幅度提高。

此前，在中国航空产业大会上，刘大响院士透露，涡扇15的推重比可达10以上。很多军迷都清楚，推重比是衡量飞行器和发动机性能的关键数据。而在战斗机领域，四代机时代到来的一个重要标志，就是各航空强国开始广泛装备推重比超过7.5的涡扇发动机。

在全球范围内，只有美国做到了为战斗机配备推重比达到10的大推力发动机。也就是装备在F22上的F119发动机和F35所用的F135发动机。而目前，成功配备涡扇15发动机的歼20，无疑是全球第三款装备大推力发动机的五代机。

（测试中的F-119发动机）

2.歼20实现超音速巡航

涡扇15自启动研发以来已经将近三十年。虽然它被称为歼20的“配套发动机”，但是研发初期，由于难度太大，歼20只能使用从俄罗斯买进的AL31“土星”发动机；虽然后来换成了涡扇10C，但是并不能完全激发出歼20的强大性能。如今在涡扇15已经量产的当下，“完全体”的歼20和我们见面已是指日可待。

歼20战斗机安装涡扇15发动机之后，将具备超音速巡航能力，现在只有F22战斗机才具备这样的能力。歼20战斗机使用的是小涵道比涡扇发动机，天然就具备高速飞行的优势，再加上气动优化，即使没有涡扇15，歼20在超音速飞行性能方面也能碾压F35。

如今，已经有公开消息证实，涡扇15发动机与歼20结合的试飞工作进展顺利，今年可能迎来重大节点，这将使歼20的飞行性能得到又一次飞跃。杨伟总师也说过歼20不光会有2.0版，还会有3.0版。面对歼20的性能升级和大规模生产，美军的确需要考虑一下F35的未来了。

（涡扇15与歼20的组合意味着全新时代）

3.美军压力山大，加速研制六代机

美国空军对于F35能否对付歼20心里根本没底，再加上，目前美国方面也买不起自适应发动机，因此决定要对F35计划推倒重来。在美国看来，F35战斗机如果不能对付歼20，就是个失败的项目。因为F22即将大规模退役，这导致美国空军在二战后首次面对主要对手没有装备优势。

有专家坦言，实际上，即使装备了自适应发动机，F35也无法在与歼20的对抗中占到便宜。这是因为F35目前的F135发动机属于中等涵道比涡扇发动机，虽然推力更大，但支持的最高飞行速度仅在1.8马赫左右，并不能在战力上帮助F35达到更远航程，也无法提高空战性能。

相比之下，歼20战斗机使用的是小涵道比涡扇发动机，天然就具备高速飞行的优势，再加上气动优化。即使没有涡扇15，歼20在超音速飞行性能方面也能碾压F35。因此美军决定加快速度研制六代机，以求在速度上超越中国。

（美军F35隐身战斗机）

总的来说，随着国产航发的不断突破，中美在六代机的研制上，基本处于同一起跑线，因此，最后谁将在六代机领域领先一步，现在还很难下定论。

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