又一突破！西延高铁

牛武川大桥跨G309国道连续梁顺利合龙


【资料图】

9月25日15时08分，经过近2小时08分连续浇筑，西延高铁牛武川大桥跨G309国道连续梁顺利合龙，标志西延高铁建设又取得新进展，为后续架梁施工打下了坚实基础。

牛武川大桥位于陕西省延安市富县茶坊街道境内，桥梁全长419.9米，本桥为排洪兼立交而设，桥孔布置兼顾了桥下诸多道路及沟渠，分别跨越G210、G309国道及牛武川河。为确保跨G309国道（32+48+32）m连续梁顺利合龙，中铁八局西延高铁项目部多次召开技术专题会，不断优化完善施工方案，严格按照设计和规范要求施工，组织精干技术力量对全封闭挂篮及模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉等工序严格把关，采用悬臂浇筑施工。

西延高铁线路由西安东站北端引出，经高陵、阎良、富平、耀州、王益、印台、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉，引入延安火车站后向北延伸至延安新区站，线路全长约300公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道包海通道的重要组成部分。建成后西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

西户线连接地铁5号线地下换乘通道

9月26日投入使用

日前，西户线连接地铁5号线阿房宫南站地下换乘通道建设完成，将于9月26日正式投入使用。

该换乘通道全长127米，连通西户线阿房宫南站付费区与地铁5号线阿房宫南站站厅西侧付费区，广大市民乘客可由此通道实现西户线与地铁5号线的“付费区快速换乘”。与此同时，西户线售检票系统与西安地铁线网售检票系统已实现同网同价、互联互通，乘客可采用扫码、刷脸、刷卡、购票等多种方式进站乘车。

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咸阳渭河高新大桥正式通车

咸阳高新区结束与沣西新城隔河相望历史

一桥架南北，两岸零对接，咸阳渭河高新大桥近日正式通车，结束了咸阳高新区和西咸新区沣西新城隔河相望的历史，原本市民从咸阳高新区到沣西新城需要绕行咸阳三号桥，现在渭河高新大桥通车后，只需五分钟就可直达对岸。

大桥总长约1.8公里，设计双向六车道，北起咸阳高新区高科一路，南跨渭河，连接沣西新城中国西部科技创新港。大桥通车除了大大缩短了市民出行时间，还从时空上拉近了与中国西部科技创新港的距离，对有效对接两区域人流、物流、技术流等各类创新要素，加快建设秦创原咸阳核心区建设具有重要意义。

省道107环山旅游公路鄠邑段

提前3个月贯通

据了解，为持续提升西安市公路出行环境，2022年2月启动了全长25公里的省道107环山旅游公路鄠邑段工程。该工程主要包括路面改造、绿道建设、景观提升和智慧交通等内容。建设中，创新性应用路面泡沫沥青就地冷再生、沥青面层厂拌热再生等先进施工工艺；引进智慧交通信息化建设新理念，建成桥梁健康监测系统2套、智能会车预警系统11套、智慧斑马线6套、智慧候车亭46处。

目前，该项目主体工程已全部完工，满足通车运行条件。按照西安市“八个方面重点工作”着力提升城市规划管理水平要求，提前3个月完成年度目标任务。项目通车后，将有效提升环山旅游公路鄠邑区境内道路设施水平和沿线景观，可充分发挥沿线旅游资源优势，对促进周边区域“农文旅”融合发展，助推乡村振兴具有重要意义。

首趟西安至乌鲁木齐

集装箱多联快车开行

9月26日上午，满载着变速箱、轮毂、座垫等汽车配件和机械配件的40车集装箱的X387次列车从西安国际港站鸣笛启程，一路向西开往乌鲁木齐三坪站，标志着首趟西安至乌鲁木齐集装箱多联快车开行。这也是中国铁路西安局集团有限公司落实国铁集团要求，加快铁路现代物流体系建设，实施跨局合作的首趟120公里时速的集装箱多式联运班列。

下一步，中国铁路西安局集团有限公司将继续加大与中铁集装箱公司合作，积极推动X387次多式联运班列常态化开行，吸引更多快递电商企业和社会物流企业上列运输，把X387次（西安国际港——三坪、乌北）多联快车打造为跨局合作的精品线路和稳定高效的物流品牌，为加快“公转铁”运输组织，推动区域经济协调发展起到积极的促进作用。

来源：陕视新闻 西安铁路局 鄠邑宣传

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