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今年上海车展，新能源汽车的数量不比燃油车少，再加上最近油价上涨，很多朋友都在考虑要不要换新能源汽车。就拿我们最近试驾过的智己LS7(图片|配置|询价)来说，这款车所带来的使用感受和燃油车完全不同，甚至在一些细节上的设计，让我觉得造车新势力也是蛮懂消费者的。

现在年轻人是作为消费的主力军，所以颜值就显得十分重要。智己LS7的外观属于比较简约但不简单的类型，因为是智己品牌首款SUV车型，所以第一眼就能让我记住它的模样。前脸造型是比较低矮的，前灯组的造型比较别致，日间行车灯是上下分段式的造型，中间是高清摄像头。

图中这辆智己LS7的车身颜色名叫“维米尔黄”，看上去是比较青春靓丽的。轮圈采用和车身相同的颜色，红色的制动卡钳进一步强化了外观的运动氛围。前后轮拱以及侧裙部位使用黑色装饰条点缀，结合车顶溜背造型和车尾的贯穿式尾灯，这样的造型让我想到了阿斯顿·马丁的DBX。

内饰部分，智己LS7的中控台采用较为传统的T型布局，横向设计的空调出风口使用银色装饰条点缀，软性材料覆盖面积较广，车门部位使用深色木纹进行装饰，总之这样的内饰布局不会让人觉得廉价。能升降的中控屏幕在当下已经不是罕见的设计，反而是它的穹顶式前挡风玻璃让我感到新鲜，纵向的可视野角度有106度，这种感觉就像是坐在大巴车的最前排，相比传统造型的SUV车型，智己LS7有着更为宽泛的视野。

智己LS7的长宽高分别达到5049mm*2002mm*1731mm，轴距长度达到3060mm，全系车型都采用5座设计。相较于乘坐空间，我觉得智己LS7在空间设计方面是结合了家庭用户的使用习惯。比如副驾驶座椅能平整放倒，可以当做一个加长型的腿托。带孩子出游的时候能当做置物台，可以用来给孩子更换尿不湿，在使用时需要注意安全哦！

从舒适性配置的分布能看出智己LS7对于后排乘客照顾比较好，从Lux后驱版车型开始，后排座椅标配有座椅加热、通风以及按摩功能，能让坐在后排的家人舒舒服服的。后备厢空间是比较规整的，后排座椅支持比例放倒，能满足装载大件物品的使用需要。

动力方面，目前在售的智己LS7分为单电机后驱和双电机四驱两种动力形式，以我们这次试驾的2023款 Pro四驱版车型为例，前后双电机的总功率为425kW（578Ps），总扭矩725N·m，有电动四驱系统加持，0-100km/h加速时间为4.5秒。车身重量超过2.6吨，底盘部分就显得十分厚重，高速巡航没有任何漂浮感。其次智己LS7标配有空气悬挂，前悬架采用的是双叉臂式结构，转向时的侧向支撑十分到位，只是半辐式方向盘需要花点时间适应。这辆Pro四驱版车型搭载的电池包容量是100kWh，CLTC纯电续航里程是625km。

总结一下，目前智己LS7售价区间在30.98-45.98万元，价格定位相对主流水平。整台车外观造型是偏运动的风格，内饰布局比较简单，但内饰用料比较实在，对得起这款车的定价。对比同级别的竞品车型，智己LS7硬件水平是比较高的，空气悬架、大容量电池包在低配车型上也能见到，感兴趣的朋友不妨线下体验吧。

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