上星期，广州三天之内发生两起电动自行车起火事故，虽未造成人员伤亡，但事件再次为公众敲响警钟。消防、应急管理部门提醒市民，电池故障是电动自行车起火主因，用户不要加装、改装电池;电池要定期到正规店铺更换，充电时间不宜超过12小时。

电池故障是电动自行车火灾主因

数据显示，2021年广州市发生的电动自行车火灾，电池故障是主要原因，占火灾总数的80.85%。另外，电动自行车使用时间久了，连接路线容易老化、短路。如果车内导线发生短路，加上外部温度过高，就很容易起火。

不匹配的充电器也有可能导致电动自行车起火。不同品牌的充电器千万不要混合使用。过度充电也是火灾的一大原因，很多用户为了省事直接充电过夜，这样反而会降低电池性能。另外，多辆电动自行车如果同时充电，会导致电压不稳，容易引发安全事故。

据消防部门统计，超过一半的电动自行车火灾都发生在夜间充电过程中。此时，人们往往在熟睡，难以迅速反应，逃离现场。

从发生场所看，去年广州市的电动自行车火灾中，近三成发生在居住类场所。如果车放在楼道内，直接就把逃生通道切断了。电动自行车燃烧实验证明，毒烟以每秒1米的速度快速向上，一楼着火后，整幢楼很快就会陷入毒烟弥漫的状态，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤。

不要购买超标、非标电动车

应急管理部门提醒市民，不要购买超标、非标电动自行车，不要加装、改装电池。高温天气下骑行后，要把车子放在阴凉处，等车子以及电池的温度降下来后再充电。电动自行车放置区域与楼梯间、疏散通道、安全出口之间应采用实体墙完全分隔，周围不要放可燃物。

整车线路使用时间长了容易老化，建议在半年至一年时间内定期到维修点做检查。根据有关技术标准，电动自行车内普通电池使用年限为1.5年-2.5年，建议定期更换电池，并且一定要到正规店铺购买匹配的电池，不要选择劣质电池。

要保证电动自行车的充电时间，当电池电量剩下20%-30%时，要及时充电，一般夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时为宜，连续充电超过12小时容易导致短路并出现火花。电动自行车应该在小区集中充电桩处充电，充完电后及时拔掉插头。不可在车棚里随便拉电线充电。要使用固定插座，一座一充，不可飞线充电。(记者李天研)

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