今天(1月6日)，国新办举行新闻发布会，介绍全力做好春运服务保障有关情况。

近年来困难挑战最大的一次春运

交通运输部副部长徐成光表示，今年春运从1月7日开始，到2月15日结束，共40天。春运各项准备工作已基本就绪。与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。综合来看，具有“三大一多”的特点：一是客流大幅增长，二是货运需求大幅增加，三是一线人员感染风险较大。四是安全生产风险隐患增多。


(相关资料图)

春运期间客流总量约20.95亿人次

比去年同期增长99.5%

徐成光介绍，随着“乙类乙管”措施加快落地，跨区域人员流动加速释放，加之疫情三年来人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求将集中释放，春运客流将从长期低位运行到快速恢复攀升，交通运输组织将从低负荷状态到满负荷运行状态。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。

从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10%，不少高校已在春运开始前放假，相比往年占比相对较小；自驾车、城际拼车、定制客运等出行比例将进一步提高，高速公路小客车日均流量约为2620万辆，较去年同期增长3.6%。

1月27日和2月6日前后将出现两个返程高峰

徐成光表示，从时空分布看，预计节前以大城市向周边城市及主要劳务输出省迁移为主，探亲流、务工流叠加，客流强度有所提升；节后则以主要劳务输出省及中小城市向中心城市聚集为主，返程客流相对错开，1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后将出现两个返程高峰。

春运期间民航订票峰值出现在1月18日至20日

中国民用航空局总飞行师万向东表示，根据目前掌握的春运期间旅客订票情况，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。从订票量来看，北京-三亚、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重庆、杭州-昆明、深圳-成都等航线居于前列。

春运期间全民航日均安排客运航班11000班

万向东表示，2023年春运是全面落实疫情防控优化措施，及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运，预计民航客流量将明显增长。春运期间，全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间的73%左右。

春运期间港澳台地区航线客运航班计划12956班

万向东介绍，2022年，已颁发和换发16个香港航线经营许可（涉及15家内地公司和1家香港公司）和3个澳门航线经营许可（涉及2家内地公司和1家澳门公司）。截至1月5日，已批复春运期间港澳台地区航线客运航班计划12956班，涉及182条航线，47个内地（大陆）通航点，27家航空公司每周安排2275班客运航班。

春运期间，随着港澳台地区入境内地（大陆）防疫政策的进一步优化，地区航线旅客出行需求将进一步释放，预计民航旅客运输量有望出现明显增长。

乘坐公共交通工具要主动避免带症状出行

徐成光表示，考虑到当前疫情流行尚未结束，一些地方还处于疫情流行高峰期，尽管大家回乡过年、探亲访友的愿望较为强烈，我们还是倡导大家根据自身和家庭成员的实际情况，合理安排出行计划，特别是患有基础病的老年朋友以及家中有孕妇、婴幼儿的家庭，要尽量减少出行，以降低自身和家庭成员的旅途感染风险。对于选择乘坐公共交通工具回乡过年的朋友，要加强自身防护，全程佩戴口罩，注意个人卫生，主动避免带症状出行。

联程车票可一并办理退票免收手续费

据介绍，国铁集团在站车服务方面推出便民利民的措施。一是提升旅客购票服务体验，优化12306系统功能，扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化。

二是学生优惠票不再规定乘车时间限制，每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票，方便学生在任何时候使用。

三是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，而且免收退票手续费。旅客在办理补票、变更等业务时，不再收取手续费；同时扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围。

国家邮政局：快递员上岗率已经恢复至94.9%

国家邮政局副局长陈凯表示，12月中旬开始，一些城市的快递员群体出现了感染的情况，部分快递网点和分拨中心因为减员无法正常作业，给分拨和投递等环节运行带来现实困难，导致部分企业、部分环节出现积压问题。快递行业具有全程全网的特点，一个环节变慢就会对整个网络运行产生影响。

经过前一阶段的不断努力，快递员上岗率已经恢复至94.9%，积压件数量大幅削减，快递服务有效恢复，1月以来，全国快递业务量日均3.74亿件，比去年同期增长16.7%以上。

中国新闻社综合整理自中国新闻网、央视新闻客户端

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