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2月28日，全球首艘大容量电池混合动力客滚船在广州南沙建成交付。

据了解，这艘客滚船共设置了4个电池间，配备1160块大容量电池，电池装船容量达到8.8MWh（兆瓦时），相当于150辆乘用电动汽车的电池容量之和。电池的充电模式分为两种，一种是利用码头岸上的电源进行充电，即当船舶停靠在码头进行客货装载时完成充电；另一种是利用船上的发电机进行充电，且船舶在航行时能够边航行边将多余的电能回收到船上的大容量蓄电池中。作为一艘混合动力船舶，其燃油发电推进模式和电池推进模式可实现一键切换，尤其是当船舶在进出港作业及近海航行时，可完全采用电池模式推进，最大程度减少对港口和城市的空气污染。

此外，这艘大型客滚船的船头和船尾长得几乎一模一样。船舶建造单位中国船舶广船国际副总经理周旭辉介绍，采用这种设计，使这艘船能够在原地360度转圈。艏艉各有一个驾驶室，驾驶室内的操作设备也一模一样，船员可分别在两个驾驶室驾驶这艘船。船长230.5米，型宽30.8米，服务航速达到20.8节，艏艉结构的完全对称，可实现艏艉双向航行，将有效缩短船舶进出港时间，提高运营效率。

船舶可同时搭载1500名乘客和700多辆各类型车辆，适合岛屿、海湾之间的旅客和车辆通勤。据了解，该船舶交付给外国船东公司后，将主要往返运营于英国多佛港和法国加来港。

（总台记者 吴媚苗 赵晨）

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