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9月28日，由中铁十四局参建的京昆高速蒲城至涝峪段改扩建工程顺利通车，高速进入双向八车道时代。

京昆高速公路蒲城至涝峪段改扩建工程起自东杨枢纽互通立交，止于涝峪互通立交，全长125.88 公里。采用双侧加宽至双向八车道高速公路技术标准，设计时速120公里。

中铁十四局承建第八标段，线路总长11公里，跨越2个区，11个村镇，7座上跨主线桥梁拆除重建、2座跨地方主干道桥梁拼宽、1座下穿高铁路基改桥，具有征迁难、工期紧、保通压力大、安全风险高等特点。

建设者们创新施工工艺，积极引进新材料及新设备，推行标准化施工，在全线率先完成施工任务。为提高预制梁施工质量，采用钢筋智能加工设备、定位膜架、高效脱模剂、自动喷淋养生系统、智能张拉压浆等设备，同时采用梁板同步顶升系统更换支座，切缝预裂法凿除翼缘板局部混凝土，钢纤维微膨胀混凝土浇筑湿接缝，确保了新旧桥梁拼接质量。在环保方面，引进路面深度清扫车、移动式喷淋装置、挖机加装同步喷淋装置、裸土覆盖防尘网、重点施工区域设置在线扬尘监测仪等举措，工地现场满足“六个百分百、七个到位”要求。

京昆高速公路蒲城至涝峪段位于陕西省境内，是陕西省“2367”高速公路网的重要组成部分，项目建成后，将极大地完善国家高速公路网，提升公路通行能力和服务水平，保障国家交通运输大通道的快速通行，同时也将加快关中平原城市群和西安国家中心城市建设步伐。（中铁十四局）

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