继西安地铁1号线三期正式开通初期运营,近日,又有一条连接西安咸阳的地铁线路有了新消息:目前,地铁11号线向咸阳主城区人民路东段延伸的方案,专家评审会已经通过。
西安与咸阳这两座历史名城或将进入“双地铁”连通时代。
(资料图片仅供参考)
01
公交线路接驳地铁1号线三期
9月21日,西安地铁1号线三期正式开通初期运营,这是西安地铁首次开进另一座相邻城市的主城区,也是西北地区首个跨市运营的地铁线路。
1号线三期作为城市轨道交通骨干线网的延伸线,西起咸阳西站,东至沣河森林公园站,线路全长10.61公里,设7座车站,全线连接西安、咸阳主城区,成为西北地区首条连通两市主城区的地铁线路。贯通运营后全线42公里采用单一交路运行,从起点咸阳西站乘坐地铁,50分钟到达北大街站,70分钟到达终点纺织城站。两市居民的“一小时通勤圈”也成为了工作圈、生活圈,公共服务真正实现了同城化,达到深度融合、服务一体的目的。
线路开通后,西咸公交集团立即开通了6条公交线路接驳1号线三期。
02
11号线将连接西安主城区
西咸新区和咸阳市
近日,咸阳市人民政府发布《关于省十四届人大一次会议第460号建议的答复函》,就代表提出的“将西安咸阳国际机场的轨道规划延伸至咸阳市主城区文林路、人民东路,同时将地铁11号线延伸至咸阳市主城区人民东路东段。”建议给出了回复:
西安咸阳国际机场轨道规划延伸至咸阳主城区文林路、人民东路问题,因为地铁建设有“三个三”的要求条件,即城市人口超过三百万的、财政收入超过三百亿的、GDP收入超过三千亿,咸阳市没有一个条件具备,只有西安申报地铁项目时,积极与西安协调沟通,综合考虑西咸一体化发展要求,争取向咸阳方向延伸,目前,地铁11号线向咸阳主城区人民路东段延伸的方案,专家评审会已经通过。
03
“双地铁”时代
今年咸阳的两会政府工作报告中明确提到:建好“轨道上的都市圈”,争取更多干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通项目纳入西安都市圈多层次轨道交通规划,推进地铁1号线三期按期建成运营,地铁11号线纳入西安轨道交通第4期建设规划,早日迈入“双地铁”时代。
关于11号线线路走向,在省政协十三届一次会议第225号提案中这样介绍:地铁11号线全长 57.7公里,起于西安杜陵西侧,经航天大道、西部大道、丈八六路、阿房路、征和一路、白马河路、人民路、宝泉路,止于咸阳市高新区纺织四路,连接西安主城区、西咸新区、咸阳主城区。在咸阳城区经过白马河路、北平街、人民东路、人民中路、人民西路、宝泉路、留渭路,全长 17.3公里(含共管区 2.4公里),是东西横贯咸阳主城区的唯一地铁线路。
根据西安市人民政府网信息,《西安地铁中长期规划2015年至2040年》中表示,西安地铁11号线全长57km,设站29座,为西北至东南走向,预计开通时间在2030年前,具体时间未定。
04
西安地铁四期规划年底具备报批条件
不久前,陕西省发展和改革委也明确表示,已经按照相关要求,启动了西安地铁四期规划研究工作,预计年底可具备报批条件,并且将西安地铁3号线二期、11号线一期、12号线、16号线二期纳入西安地铁四期建设论证。而事实上这4条线路的里程计算下来将达到120公里左右,那么算上新增的4条线路,意味着西安地铁线路将达到13条(地铁17号线不纳入地铁四期建设规划),开通里程突破400公里。
编辑:五月的光
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