“早上点的外卖，接近下午才能送到。”近日，不少网友发现，由于天气降温及疫情等原因，无论是买菜还是买药，外卖还是快递，线上平台“爆单”，出现了送货慢或“线上运力不足”的情况。对此，新江苏记者进行体验了解。

线上买菜配送普遍较慢，多平台多措并举提升运力


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上午10点左右，记者在盒马APP下单菜品时，系统显示“当前商品运力不足，欢迎到店选购”。在盒马鲜生（湖南路店）店内，前来采购的市民络绎不绝。王女士告诉记者，平时习惯线上买菜，但由于当下疫情期间配送相对较慢，“干脆到门店来买，货多还不用等那么久。”

针对更多用户线上下单导致运力吃紧的情况，盒马相关负责人介绍：“盒马南京总部已有半数文职人员支援拣货、打包等岗位，门店员工主动兼职配送员，提高线上服务能力。”同时，盒马的仓储、物流侧、盒马大仓、物流团队也紧急动员，24小时不间断作业，分拣、运输、生产能力较平时翻倍。“我们已协调供应商开辟绿色通道，热门商品从加工中心直供门店，省去物流周转时间。”

记者了解到，菜肉蛋奶等民生商品为日常2倍左右供应量，柑橘类水果为日常6倍供应量。为保障供应，盒马已联动全国超550个直采基地，大幅度提高备货量。

线上平台叮咚买菜也碰到运力吃紧的情况。叮咚买菜相关负责人田飞介绍，近期订单量增长近50%。目前备货量基本是平时的2-3倍，蔬菜水果等生鲜货品较为充足，运力略有紧张。对此公司内部通过大时段、预约制等手段，提升配送能力和效率。“我们特别上线了追加商品功能——用户可以对还未分拣的订单选择‘追加商品’，在运力饱和的状态下也可追加有库存的商品，提升购买效率。”

末端配送人员不足、快件积压……快递配送“慢下脚步”

最近，快递配送似乎也“跟不上趟”，要么迟迟不发货，要么到达站点未及时配送。前不久，家住南京市江北新区的张先生在安徽合肥预定了两盒抗原试剂，一周后还未收到货。“特意嘱咐对方发顺丰加急，可运输效率还是受到了影响。”

问题出在哪？记者采访江苏省邮政管理局了解到，受疫情快速扩散蔓延等因素影响，邮政快递末端配送人员不足、邮件快件积压等问题凸显，主要表现在医疗物资等需求激增，末端配送网络不畅，配送人员严重不足等。

“面对眼下情况，我们已紧急部署，希望能做好当前及春节期间邮政快递服务畅通工作，满足民众对民生物资和医疗物资的寄递需求。”省邮政管理局市场监管处副处长邰红兵说。

“特别针对重点保障医疗物资寄递服务，我们要求各级邮政管理部门完善医疗物资邮件快件的优先寄递服务机制，对电商平台标记的医疗物资邮件快件进行优先处理。保持农村地区服务稳定畅通，满足医疗物资和生活物资寄递需求。”邰红兵表示。

提倡“无接触配送”，多地倡议市民加入“骑手队列”

面对外卖配送、社区电商等企业、平台出现配送骑手、仓储作业人力不足，订单配送压力加大等情况，多地向市民发起倡议加入外卖骑手的行列。

据媒体报道，浙江杭州市商务局向全社会发出倡议，未到岗或有闲暇时间的市民可自主加入美团、饿了么、叮咚买菜等平台的外卖骑手行列。此前，河南省开封市、四川省成都市青羊区、北京市大兴区等地也倡议居民加入快递小哥、外卖小哥行列，以补充缺失的运力。

记者联系到南京市商务局，相关工作人员表示市局一直积极通过商协会、平台、企业积极引导。该工作人员表示：“希望市民给予配送骑手更多的理解和体谅。若条件允许，建议在就近门店自采自提，减轻外送压力。提倡‘无接触’配送，倡议小区物业集中收揽，提供自提货架，减少配送人员入户配送时间，降低传播风险。”

记者 黄泽文 周永金

关键词： 双重压力