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9月14日至15日，国网陕西经研院组织评审专家团队完成西延高铁铜川段330kV供电工程可研评审，为后续工程建设奠定了坚实基础。

西安至延安高速铁路建设标准为双线高速铁路，作为陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，属“十四五”重点建设项目。西延高铁建成投运后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1个小时左右。西安至延安高速铁路位于陕西关中及陕北地区，全线新建330千伏牵引变电所6座，其中铜川段1座，为王益牵引变电所。

为了满足西延高铁铜川段供电需求，国网陕西经研院多次组织技术人员对供电方案进行研讨，最终确定王益牵出2回330kV线路，接入铜川东塬330kV变电站，新建线路长度约43.6km。该方案坚持“推进资源节约型、环境友好型电网建设”为原则，注重环境保护，促进节地、节能、节材，推广采用“三通一标”（通用设计、通用设备、通用造价，促进标准化）建设，运用电网新技术，在提高电网技术水平的同时降低输变电成本，就近安全可靠为牵引站提供电源，避免了牵引站长距离供电，保障高铁供电坚强可靠。

本次评审明确的西延高铁铜川段供电技术方案，为后续工程建设奠定了坚实基础。下一步，国网陕西经研院将继续做好西延高铁330千伏供电工程的技术支撑服务工作，为服务西延高铁建设提供可靠电力保障做出积极贡献。

（姚瑾 吴希）

责任编辑：任行 审核：杨勇

关键词： 高速铁路 牵引变电所 坚实基础