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“客车K768次接近，四道接车，助理值班员明白。”阵阵冷风中，“老王”手持列调声音洪亮应答道。在人来人往中，任谁也看不出来这个精神抖擞的人正在经历他最后一个春运。
“老王”原名王夏鸣，先后在汉阴车站从事扳道员、连结员、调车长、助理值班员，在长达37年的铁路生涯中，几乎把行车岗位干了个遍。因工龄长、资历老，又是行车业务的一把好手，车站的干部职工都亲切的称他为“老王”。
1986年，年满23岁的王夏鸣结束了新疆陆兵生涯，带着满腔热血来到汉阴车站成为一名扳道员，扳道员的工作特别磨人的性子，经常在道岔旁一等就是近4个小时，他一句抱怨的话都没说。1年后因工作需要，王夏鸣转岗成为一名连结员，面对新岗位，他丝毫没有退缩，利用空闲时间翻看规章，遇到不懂的问题就向身边人请教，在作业中不断总结，提高自己的业务能力。不到两年时间，他晋升为调车长，新的岗位让他深知身上的担子和责任更重了，这也让他更加认真的对待每一次作业。前年因车站岗位需要，58岁的他再次调整岗位，担任一名助理值班员。
春运期间，汉阴车站日均接发列车86趟，需要不停往返站台、地道，一个班下来步行20000米对他来说已是家常便饭。在他看来每一趟都是重点，不漏接一趟、不晚开一秒是他的本职工作。“自踏上工作岗位起，我还没请过一天病事假哩。”这个有38年党龄的老党员骄傲的说道。
在工作上，老王毫不隐藏的把经验传授给徒弟，他先后培养出18名徒弟，现在都和他一样奋战在沿线各个岗位。每当谈起带过的徒弟，老王都有说不完的话。“我也像我师父一样，将所有东西都交给徒弟了，为了让他们能扎实基本功，少走弯路...”
“老王”不仅是卡控安全的岗位标兵，也是一位热爱公益事业的“热心肠”。24岁那年，在偶然一次参加过无偿献血后，“老王”体会到献血是一件可以救人于危难的好事，并决定将这件事一直坚持下去，这一坚持就是35年，累计献血总量约1万升，并获得“无偿献血奉献奖银奖”。
在车站干部职工的印象里，“老王”平时话不多，每当车站打扫卫生、搬放重物时，“老王”都会第一个报名；客运人员紧张时，他也会主动请缨到客运岗位上干力所能及的事。今年春运，汉阴车站客发屡创历史新高，“老王”便利用休班时间跑到客运班组“探班”，帮忙组织旅客、引导帮扶，在他的影响下，行车上的其它职工也跟上了他的脚步。
“从来到铁路，我就下定决心干好每一件事，干了一辈子铁路了，我会更加珍惜最后在铁路上的时光！”眼看就要退休了，“老王”满眼不舍。
通讯员 熊国栋 魏玉霞
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