12月4日，记者从宿迁市交通运输局官网获悉，在《南京至宿迁铁路规划研究》《连宿蚌铁路研究规划》最终成果专家评审会上，宁宿、连宿蚌铁路规划研究成果通过专家评审，为下一步项目的推进提供了技术支撑。

记者了解到，宁宿铁路是苏北地区加快融入南京都市圈、强化南京都市圈辐射带动作用的重要客运通道。项目研究推荐线路自宿迁东站至泗洪北站利用合宿新铁路48千米，新建泗洪北经盱眙至滁州东段156千米，滁州东至南京北站利用规划宁滁蚌城际24千米，线路全长约228千米。项目建成后，宁宿两地通行时间可缩短至1小时以内。项目对于满足沿线客流需求，完善江苏省“六纵六横”铁路通道，加强苏北地区高铁覆盖，推动江淮生态经济区全面发展，助推革命老区再添新活力，巩固苏北地区精准脱贫成效具有重要意义。下一步，研究单位将根据专家意见进一步研究项目的通道功能。

连宿蚌推荐线路东起江苏连云港，西至安徽蚌埠，途经沭阳、宿迁、泗洪、五河，线路总体呈“东北—西南”走向，是一条斜向贯穿苏北和皖中南的线路。线路全长285.50千米，利用既有宿淮铁路线路长度24.9千米，新建线路长度260.6千米。项目的建设是贯彻“一带一路”倡议、促进东中西部合作，加快江苏沿海地区开发、支持长三角地区一体化发展的需要，对完善宿迁地区货运系统，加快淮河生态经济区内部基础设施建设，促进区域经济协同发展具有重要的意义和作用。

记者 孙旭晖

关键词： 两地 专家评审 铁路