年营收超过4000亿的制造业“航母”工业富联入局半导体产业引发市场关注。12月13日晚间，工业富联公告称，出资22.2亿元，牵手投资机构与两家地方国资共同成立产业投资基金。

半导体市场火热，大厂纷纷入场不足为奇，但各家对半导体产业的价值期待却人各有心，细究工业富联的业务板块以及最新布局不难发现，强化主营业务产业链控制力、深度参与新能源汽车链以及助力芯片国产替代或是工业富联落子半导体的深度考量。

深度参与新能源车链

进军半导体产业最能让人联想到的便是工业富联在新能源汽车上的布局。

此前有报道称，工业富联将发力自动驾驶算力市场。12月16日，工业富联又与全球汽车半导体龙头企业恩智浦签署战略合作协议，双方合作初期将着重开发智能座舱，目标于2023年量产。

不难看出，工业富联已经将汽车芯片视为切入新能源车链的重要抓手，由此可以断定，其期望杀入产业链核心领域，实现产业的深度布局。

同样的，在元宇宙领域，工业富联将GPU算力和5G、Wi-Fi6等尖端通信网络技术作为切入市场的路径之一，实际上也是暗含着将加大在半导体领域的投入这层深意。

强化主营业务供应链掌控力

工业富联的传统主营业务也与半导体具有高度的关联性。

公开资料显示，工业富联的传统优势产品涉及消费电子、5G等通信网络设备、智能家居、云计算、数据中心等众多板块，其每年在半导体采购上的投入超过600亿元。这足以成为其垂涎半导体这块大蛋糕的原始动力，也足以为其涉足相关产业提供最基础的需求保障。

此外，缺芯潮下，供应链的隐忧不断凸显，也使得工业富联对强化供应链掌控力的诉求愈发迫切。

投资芯片厂商或自建产线显然成为了保障供应链的最佳选择。不过，半导体产业是一门门槛颇高的生意，工业富联能如此果断、且大手笔地投入，还是要得益于其稳健的财务。

今年第三季度财报显示，2021年前三季度，工业富联营业收入3054亿元，同比增长8%；净利润110亿元，同比增长25%。富足的账面资金为工业富联的“芯”布局提供了足够的底气。

工业互联网突围的关键之举

工业富联的另一重要业务板块是工业互联网。

对于工业互联网企业来说，掌握关键性的半导体生产能力，意味着企业可以根据需求，灵活设计、生产相关设备，加速打造更具差异化的产品，从而构建自身的竞争优势。

如果再将远光放得更加长远，工业互联网的未来形态被广泛认为将日渐趋同于工业领域的数据平台。

剖析数据产业这一链条，会发现，目前几乎所有的相关大厂都已经加入了半导体大军。

需求是这一现象背后最大的驱动力。数据的储存、传输以及应用带来的数据中心以及各类终端产品的爆发式增长，让各家大厂都看到了自身以及市场对于半导体的需求。

按照这一趋势来看，进入半导体领域也将是工业互联网企业未来的必然选择，因为产生于工业生产过程与设备的数据,从规模上远超包括社交网络、消费互联网等其他领域产生的数据。这方面工业富联显然已经走在了前面。

助力芯片国产替代

在此次宣布成立产业投资基金的公告中，一个细节成为了媒体关注的焦点——两家地方国资企业为共同出资人。有媒体将之解读为相关投资将为芯片的国产替代化贡献力量。

这或许是工业富联投资半导体更深层的要义。国产替代早已超出了生意的范畴，伴随着中国芯片供应链的安全问题日渐突出，解决“卡脖子”问题被赋予了更高的意义。

工业富联作为智造业巨头，与半导体产业具有高度的契合度。其一方面可以发挥自身的智造禀赋，助力半导体设计加工生产，另一方面也有利于提升产业从零件到系统再到解决方案的整合水平，拓宽半导体应用价值。

这也正是工业富联布局半导体产业的具体路径。有分析人士预计，在通过投资进入芯片设计领域后，工业富联将逐渐往核心器件、材料，甚至制造设备、半导体工业互联网等上下游延伸。我们拭目以待！

关键词： 深意 新能源 供应链