记者从2022年民航工作会议上了解到,2021年,842架客机具备客舱无线网络服务能力,较2020年增加29%。客票退款手续实现7个工作日内完成,签转效率进一步提升。

运行情况方面,2021年航班正常率达88%,连续4年保持在80%以上。2022年,民航将优化提升服务质量,健全航班正常考核机制,航班正常率稳定在80%以上,千万级以上机场平均放行正常率和始发航班正常率力争达到85%。

在服务品质方面,2021年,全国29家机场实现身份证一证通行,66家机场应用人脸识别技术,234家机场实现“无纸化”便捷出行。客票退款手续实现7个工作日内完成,签转效率进一步提升。通程航班覆盖范围进一步扩大,行李全流程跟踪范围进一步拓展,40家千万级大型机场开通旅客“易安检”服务。842架客机具备客舱无线网络服务能力,较2020年增加29%。29家航空公司推出定制餐食服务。民航服务质量监督平台正式上线运行,为旅客提供咨询、投诉等“一站式”服务。

2022年,民航将推进“无纸化”出行服务提质升级,推进“一证通行”服务,支持枢纽机场探索“刷脸通关”,加快“易安检”在全国机场应用,加快推进行程单电子化改革;启动中小机场行李全流程跟踪机场端建设,扩大行李“门到门”服务范围;推广“随到随飞”快线+隔离区签转模式;扩大“空铁联运”机场覆盖范围,进一步优化旅客换乘流程。

2021年,民航新建迁建运输机场9个,成都天府、青岛胶东国际机场正式投运,全国颁证运输机场达248个。2022年,将加大基础设施补短板力度,围绕打造现代化国家综合机场体系,抓紧民用运输机场建设规划落实,力争2022年底颁证运输机场达256个。

民航局在2022年重点工作方面还提到,要提升民航自主创新能力方面,加强民航领域应用基础研究。大力促进北斗导航、5G航空应用等科技成果转化;研究民航领域国家技术创新中心筹备建设方案,推动国家重点实验室筹建,力争实现国家科技创新基地零的突破;建设民航南北科教创新园区,努力打造全球民航知名人才中心和创新高地;做好C919、MA700、长江-1000A、直15等重点项目审定工作。(记者 张旭)

关键词: 民航局 客机 能力