昆仑iHD混动版下线，凯翼汽车新能源布局再加速

6月初,凯翼汽车旗下全新混动车型——昆仑iHD成功下线,成为新能源中型SUV汽车市场中新的成员。此外,在下线活动中凯翼汽车还发布了“凯翼智选”造车模式,为汽车行业展示了其在造车模式上的全新思路。

作为一款插电式混合动力中型SUV,昆仑iHD充分展现了凯翼汽车的技术实力和资源整合能力。该车充分考虑了用户对产品功能和配置的真实需求,采用奇瑞最新一代旗舰级产品底盘技术,搭配源于比亚迪弗迪动力的插电式混合动力系统,以及宁德时代动力电池,实现了汽车行业的强强联合,给用户提供了同级市场最具品质实力和技术成熟度的新能源产品。昆仑iHD拥有150km纯电续航,能充分满足消费者对于经济型短途出行的需求,而其高达1200km的综合续航能力,则能轻松应对各种长途旅行挑战。

此外,昆仑iHD混动版在外观设计上也颇具亮点。其进气格栅采用了类似于无边界的矩阵式造型,两侧勾勒出上扬的羽翼造型,搭配贯穿式日间行车灯带,使得整车看起来既时尚又动感。精致的设计细节与中网叠加的三维立体感相得益彰,略显张扬的设计风格,彰显出独特的个性魅力。

得一提的是,凯翼汽车发布的“凯翼智选”造车模式,通过深入洞察用户的实际用车需求,通过自身强大的资源整合能力,凯翼汽车能为用户打造出集多家技术和配置优点于一身的汽车产品。昆仑iHD采用了奇瑞最新一代旗舰级底盘,为用户带来卓越的驾驶体验和乘坐舒适性;车辆搭载的与比亚迪唐DMi同款的弗迪混动系统,使昆仑iHD在确保强劲动力的同时还能具备节能优势,完美满足消费者对经济型短途出行的期待。再加上宁德时代动力电池的保驾护航,并为昆仑iHD提供了稳定、持久的动力支持。

在当前车企技术竞赛中,虽然全栈自研成为众多企业的追求,但汽车制造业产业链复杂,单一企业难以涵盖所有环节并做到最好。实际上,“开门造车”才是车企的最优策略。以小米汽车为例,其驱动电机由联合电子提供,电池由宁德时代供应,仅有车机系统采用了小米自有生态。业内人士分析,“凯翼智选”造车模式顺应了新能源汽车市场变化的大趋势。在智选模式下,凯翼新车昆仑iHD不仅提升了产品竞争力,也为用户带来了更多实际利益。