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“共享单车都去哪儿了？”近日，不少市民提出疑问，城区街头的共享单车已经“消失”一段时间，共享电单车还能“回归”吗？啥时候能“回归”？对此，榆林市城市管理执法局表示，目前，正在广泛征求意见，预计八月份将正式上报市政府研究。

2022年3月份，榆阳区街头的共享电动车在相关部门的整治下“彻底消失”。此前，华商报-二三里资讯以《咋“消失”了？榆林已全面取消电动共享单车运营》为题报道，由于共享电动单车在榆林市事故频发，给市民群众出行安全造成隐患，且共享单车企业大量无序投放，给榆林市道路拥堵、市容环境带来较大影响，榆林市全面取消电动共享单车运营。

截至目前，城区共享电动车停运将近5个月，有不少市民希望共享电动车能够再次回到生活中来。市民王先生表示，禁止使用共享电动车，给出行带来极大不便，“以前我们出门都会骑共享电动单车，又快又省力，不像自己买电动车后续那么麻烦。”

共享电单车还能“回归”吗？啥时候能“回归”？记者从市城市管理执法局了解到，目前榆林市中心城区政府投资建设后交由城投公司负责管理的公共自行车运营正常，该类公共自行车共设有161个停放网点，正常运营量为3660辆。从去年以来，榆林市中心城区原有的美团、青桔等互联网共享电动车因运营管理不规范，及骑乘者不戴头盔、闯红灯、违规载人、乱停乱放等不文明行为对城市交通秩序造成严峻考验。

为了全面整治上述问题，经报请市政府同意，榆林市城市管理委员会于2022年3月，印发了《榆林市规范互联网租赁自行车发展的实施意见（试行）》，明确榆林市暂不具备发展互联网租赁电动自行车的条件。据此，榆林市城市管理执法局全面清理了美团、青桔等企业在中心城区未经核准擅自投放的大量互联网租赁电动自行车，彻底消除了有关安全隐患。

为了进一步解决网民提到的群众出行最后一公里问题，规范互联网共享自行车在榆林中心城区的有序投放和规范运营，实现多方共赢，市城市管理执法局在充分调研的基础上，初步拟定了《榆林市城市管理执法局关于互联网共享自行车管理办法（试行）》。目前，正在广泛征求意见，预计八月份将正式上报市政府研究。待该管理办法出台后，市城市管理执法局将按照规定，全面接受有关企业的运营申请，规范有序的做好共享自行车的管理工作，为群众出行提供更大的便利。

华商报记者 杨虎元 编辑 李快快

关键词： 广泛征求意见 公共自行车 电动自行车