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三秦都市报-三秦网讯（王智）近期，西安局集团公司汉中工务段为满足人民群众对美好旅行生活的向往，先后在宝成、阳安铁路开展了铁路设备整治“集中修”，为国民经济大动脉保畅保通。

宝成铁路是一条连接中国西北地区和西南地区的交通大动脉，是新中国第一条电气化铁路，改变了“蜀道难”的局面，在西南地区经济建设上作出了巨大贡献。

阳安铁路横贯陕南，连接宝成、襄渝两条铁路干线，是新中国第二条电气化铁路，在陕西省南部的开发与经济建设中起着重要作用。

铁路“集中修”是在短时期内，对一条铁路线路在一定的区段，集中调配机械、集中人力和物力，对服役到期、老化、磨损的铁路线路、道岔设备及联接零配件进行集中更换维修整治，提高铁路线路设备质量，确保铁路畅通安全。

此次“集中修”是该段根据西安局集团公司2022年“集中修”轮廓计划安排，已于近日开始，将持续至9月9日。针对陕南地区持续高温，最高时段41.9摄氏度，达到汉中地区1961年来历史最高值，该段采取调整施工作业时段，充分利用夜间施工，大大提高施工效率。

为确保施工安全有序推进，该段集结500余名干部职工在宝成、阳安线石泉县站、勉西站、阳平关等11个施工地段全面铺开。成立了段长、党委书记任组长，其他班子成员任副组长的“集中修”施工领导小组，施工领导小组下设指挥协调、专业技术、安全卡控、材料运输、后勤保障、宣传督导、施工作业等7个专业小组。对铺设无缝线路、成段换轨枕、更换道岔、道岔清筛、线路大机捣固等8项重点工作科学制定施工方案，提前将钢轨，轨枕、石碴等“集中修”材料配齐配到位，确保“集中修”顺利推进。施工期间，该段每日召开“集中修”协调会，总结分析施工存在不足，协调解决问题，安排部署次日工作以及重点注意事项，同时加强干部”集中修”期间施工监控跟班，强化对施工安全管理的监督指导,确保人身安全、施工安全和运输安全。

该段党组织充分发挥战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，积极开展“一线党旗红、攻坚当先锋”主题实践活动，党员骨干挑重担，亮明身份、展示作为，围绕“集中修”施工，积极开展设备攻坚、技术攻坚、让党旗在“集中修”主战场高高飘扬。

关键词： 铁路线路 国民经济 西南地区