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今年3月9日是第21个全国保护母亲河日，当天，“速速通1”号船驶入太仓港四期集装箱码头，码头工作人员将低压岸电箱电缆卷筒上的电缆与船上的配电设备相连接。船舶里、河岸边灯火通明，昔日的柴油味消失了。如今在长江江苏段沿岸，这样的绿色港口比比皆是。

江苏依托港口岸电技术提升和应用，大力推动长江流域岸电设施和配套电网建设，加快电动船舶普及、改造。目前，全省累计建成岸电设施4000余套，泊位岸电覆盖率超80%，港口岸电用电总量占长江全线省份总岸电量的50%以上。

水上交通“油改电”是长江生态环境保护的重要举措之一。近年来，国网江苏省电力有限公司以港口岸电为突破口，通过港口的岸电、智能集装箱电动车、电动港口作业设备等电气化技术，就地消纳海上光伏、风能等新能源，推动港口使用绿色电，助力港口绿色低碳转型。2月28日，南通连申线如皋水上服务区1300平方米分布式光伏项目于全省率先顺利并网成功发电，年发电量达20.3万千瓦时，探索建设“近零碳”水上服务区。

据了解，江苏因地制宜推动出台各类鼓励使用岸电政策，对靠港积极使用岸电的，提供优先靠泊、过闸、检验等服务。“我们公司自己建设的岸电设施率先开展优惠，岸电使用综合成本每千瓦时不高于1元，远低于燃油发电成本。”国网江苏电力营销部市场处肖宇华表示。（记者 梅剑飞）

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